问题内容：

船舶设计市场是否存在行业壁垒，请简单介绍？ 　　（作者：dyd 问胡颖）

胡颖 ：虽然，目前除渔业船舶外的船舶设计没有行业资质管理，但是船舶设计业务具有典型的技术、人才密集型特点，同时船舶设计企业要做大做强，也需要大量资金支持，船舶设计实行资质认定和行业准入制度势在必行，重点也将是从技术和规模等方面加以限制。因此船舶设计业务具有较高的技术与人才壁垒。 （1）技术壁垒 船舶设计涉及多门科学知识和工程专业技术，如船舶工程、海洋环境、结构力学、流体力学、钢结构、工程计算技术、机械、电气和特种工艺设备知识，具有典型的知识和技术密集型特点。目前，国内从事船舶设计且具有较强竞争力的只有国有专业船舶设计机构、大中型船厂的设计队伍和极少数的民营设计公司。因此，船舶设计市场存在较高的技术壁垒。 （2）人才壁垒 丰富而廉价的劳动力资源是的我国船舶工业的主要优势之一，但高素质的设计开发和技术人员却严重不足，且主要集中在上海、大连、武汉等地，随着船舶工业的大发展，设计人才短缺问题将成为制约我国船舶行业的主要因素之一。船舶设计是一项复杂的系统工程，设计复杂、工作量大，船舶设计同时具有人力和人才密集的特点。随着新技术和先进软件在船舶设计领域的运用，对设计人员的素质要求越来越高，设计人员的数量和质量是船舶设计公司发展最关键的因素。因此，船舶设计市场存在较高的人才壁垒。 谢谢！

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